Магистральный седельный тягач Dongfeng KL 4x2 (Модификация TL9R-930-A02J) — Эффективность, Маневренность и Экономия на каждом километре
Ищете идеальный инструмент для интенсивных междугородних перевозок и региональной логистики? Седельный тягач Dongfeng KL 4x2 (TL9R-930-A02J) — это классический двухосный магистральник тяжелого класса, созданный для работы в составе автопоездов с тентованными, рефрижераторными и изотермическими полуприцепами.
Модель серии KL с колесной формулой 4х2 обеспечивает непревзойденную маневренность в стесненных условиях логистических центров, минимизирует расходы на обслуживание резины и гарантирует один из самых низких показателей расхода топлива в своем сегменте благодаря передовой силовой линии от Cummins.
Ключевые преимущества модели
-
Высокоэффективный двигатель Cummins: Под кабиной тягача установлен надежный рядный дизель Cummins (Евро-5) мощностью 465 л.с. Этот мотор обладает внушительным крутящим моментом на низких оборотах, высокой ремонтопригодностью и большим ресурсом до капитального ремонта.
-
Интеллектуальная трансмиссия ZF Traxon: Роботизированная 12-ступенчатая коробка передач (AMT) с электронным управлением идеально подбирает моменты переключения передач в зависимости от загрузки и рельефа. Это снижает нагрузку на водителя и позволяет экономить топливо при магистральном движении.
-
Безопасность и гидравлический ретардер: Тягач оснащен дисковыми тормозами с электронным управлением и встроенным гидродинамическим тормозом-замедлителем — ретардером Voith. Он берет на себя основную нагрузку на затяжных спусках, исключая перегрев колодок и в разы продлевая срок их службы.
-
Пневматическая задняя подвеска: Задний мост оборудован четырехбаллонной пневматической подвеской с электронным управлением (ECAS). Это гарантирует плавность хода, бережную транспортировку хрупких грузов и позволяет быстро регулировать высоту ССУ при сцепке/расцепке.
-
Эргономичная кабина для дальних рейсов: Двухместная кабина повышенной комфортности установлена на 4-точечной пневмоподвеске. Внутри предусмотрены: удобное сиденье водителя на пневмоподушке, мультифункциональный руль, бортовой компьютер, кондиционер, автономный отопитель, два спальных места и вместительные вещевые ящики.
Технические характеристики (Модификация TL9R-930-A02J)
| Параметр | Значение / Характеристика |
| Колесная формула | 4 х 2 (двухосный) |
| Двигатель | Рядный дизельный Cummins (Евро-5) |
| Максимальная мощность | 465 л.с. / 342 кВт |
| Коробка передач (КПП) | Роботизированная (AMT) ZF Traxon, 12 передач |
| Вспомогательная тормозная система | Гидравлический ретардер Voith |
| Подвеска передняя / задняя | Зависимая рессорная / Пневматическая (электронное управление ECAS) |
| Ведущий мост | Усиленный мост DANA-Spicer с блокировкой дифференциала |
| Топливный бак | Вместительный алюминиевый бак (с подогревом системы) |
| Седельно-сцепное устройство | JOST (высота ССУ адаптирована под стандартные полуприцепы) |
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Dongfeng |
- Цена: от 31 000 000 ₸

