Знак PRO означает, что продавец пользуется одним из платных пакетов услуг Satu.kz с расширенными функциональными возможностями.
Создать сайт на Satu.kz
Корзина
Нет отзывов,
+7 (702) 041-81-97
ТОО "Аzat.Сonstruction"
Корзина

Dongfeng KL (модель TL9R-930-A02J 4X2)

от 31 000 000 ₸

  • В наличии
  • Код: TL9R-930-A02J 4X2)
Dongfeng KL (модель TL9R-930-A02J 4X2)
Dongfeng KL (модель TL9R-930-A02J 4X2)В наличии
от 31 000 000 ₸
+7 (702) 041-81-97
+7 (702) 041-81-97

Магистральный седельный тягач Dongfeng KL 4x2 (Модификация TL9R-930-A02J) — Эффективность, Маневренность и Экономия на каждом километре

Ищете идеальный инструмент для интенсивных междугородних перевозок и региональной логистики? Седельный тягач Dongfeng KL 4x2 (TL9R-930-A02J) — это классический двухосный магистральник тяжелого класса, созданный для работы в составе автопоездов с тентованными, рефрижераторными и изотермическими полуприцепами.

Модель серии KL с колесной формулой 4х2 обеспечивает непревзойденную маневренность в стесненных условиях логистических центров, минимизирует расходы на обслуживание резины и гарантирует один из самых низких показателей расхода топлива в своем сегменте благодаря передовой силовой линии от Cummins.


Ключевые преимущества модели

  • Высокоэффективный двигатель Cummins: Под кабиной тягача установлен надежный рядный дизель Cummins (Евро-5) мощностью 465 л.с. Этот мотор обладает внушительным крутящим моментом на низких оборотах, высокой ремонтопригодностью и большим ресурсом до капитального ремонта.

  • Интеллектуальная трансмиссия ZF Traxon: Роботизированная 12-ступенчатая коробка передач (AMT) с электронным управлением идеально подбирает моменты переключения передач в зависимости от загрузки и рельефа. Это снижает нагрузку на водителя и позволяет экономить топливо при магистральном движении.

  • Безопасность и гидравлический ретардер: Тягач оснащен дисковыми тормозами с электронным управлением и встроенным гидродинамическим тормозом-замедлителем — ретардером Voith. Он берет на себя основную нагрузку на затяжных спусках, исключая перегрев колодок и в разы продлевая срок их службы.

  • Пневматическая задняя подвеска: Задний мост оборудован четырехбаллонной пневматической подвеской с электронным управлением (ECAS). Это гарантирует плавность хода, бережную транспортировку хрупких грузов и позволяет быстро регулировать высоту ССУ при сцепке/расцепке.

  • Эргономичная кабина для дальних рейсов: Двухместная кабина повышенной комфортности установлена на 4-точечной пневмоподвеске. Внутри предусмотрены: удобное сиденье водителя на пневмоподушке, мультифункциональный руль, бортовой компьютер, кондиционер, автономный отопитель, два спальных места и вместительные вещевые ящики.


Технические характеристики (Модификация TL9R-930-A02J)

Параметр Значение / Характеристика
Колесная формула 4 х 2 (двухосный)
Двигатель Рядный дизельный Cummins (Евро-5)
Максимальная мощность 465 л.с. / 342 кВт
Коробка передач (КПП) Роботизированная (AMT) ZF Traxon, 12 передач
Вспомогательная тормозная система Гидравлический ретардер Voith
Подвеска передняя / задняя Зависимая рессорная / Пневматическая (электронное управление ECAS)
Ведущий мост Усиленный мост DANA-Spicer с блокировкой дифференциала
Топливный бак Вместительный алюминиевый бак (с подогревом системы)
Седельно-сцепное устройство JOST (высота ССУ адаптирована под стандартные полуприцепы)
Характеристики
Основные атрибуты
ПроизводительDongfeng
Информация для заказа
  • Цена: от 31 000 000 ₸