Высоковольтный электрический тягач Hangcha QSD900-XL2-MIH (X Series)

Hangcha QSD900-XL2-MIH — это сверхмощный электрический тягач-буксировщик нового поколения, созданный на базе передовой высоковольтной литий-ионной платформы. Данная флагманская модель из линейки X Series обладает колоссальным тяговым усилием и способна буксировать тяжелые багажные поезда, грузовые тележки и аэродромное оборудование общим весом до 90 000 кг (90 тонн)!

Переход на высоковольтную архитектуру (High Voltage Lithium) позволил полностью уравнять производительность электротягача с тяжелыми дизельными аналогами, исключив при этом вредные выбросы, снизив уровень шума до минимума и обеспечив колоссальную экономию на топливе и техническом обслуживании. Модель идеально подходит для всепогодной круглосуточной эксплуатации в крупнейших международных аэропортах (для обслуживания перронов и авиалайнеров), морских портах, на контейнерных терминалах и металлургических заводах.

Главные преимущества модели Hangcha QSD900-XL2-MIH

• Беспрецедентная тяга 90 тонн: Благодаря синхронному электродвигателю на постоянных магнитах (PMSM) высокой мощности и сдвоенным ведущим колесам на задней оси (Dual Drive Tyres), тягач мгновенно развивает максимальный крутящий момент, обеспечивая плавный и уверенный разгон многотонного автопоезда даже на уклонах и рампах.

• Передовая высоковольтная литиевая батарея (LiFePO4): Тягач оснащен надежной литий-железо-фосфатной батареей с возможностью быстрой межсменной подзарядки. Интеллектуальная система жидкостного или воздушного охлаждения/подогрева батареи гарантирует стабильную работу аккумулятора в экстремальных климатических условиях (от морозов до сильной жары). Заводская гарантия на батарею составляет до 6 лет или 12 000 моточасов.

• Абсолютная экологичность и экономия: Нулевой уровень выбросов позволяет использовать технику на закрытых интермодальных складах и в ангарах. Отсутствие ДВС, трансмиссионных масел и фильтров снижает эксплуатационные расходы (TCO) более чем на 50% по сравнению с дизельными тягачами.

• Премиальный уровень безопасности и торможения (Air-over-Hydraulic): Модификация на 90 тонн оснащена надежной пневмогидравлической тормозной системой с раздельными контурами, которая гарантирует мгновенную остановку всего состава. Предусмотрен главный электрический выключатель для аварийного обесточивания, датчики присутствия оператора (OPS), а также система плавного маневрирования при сцепке (инчинг-переключатель на задней панели).

• Всепогодный комфорт и обзорность (XD / Fully Enclosed Cab): Полностью закрытая кабина с панорамным остеклением, мощным отопителем и системой кондиционирования защищает оператора от любых капризов погоды. Кресло на полной пневмоподвеске, регулируемая рулевая колонка и 5-дюймовый цветной ЖК-дисплей с системой самодиагностики создают условия автомобильного комфорта.

• Высокий класс влагозащиты (IPX5): Электрические компоненты, включая контроллеры и проводку, надежно защищены от пыли и прямых потоков воды, что позволяет без ограничений работать под проливным дождем или во время снегопада.

Сфера применения

• Ведущие международные и региональные аэропорты (перронное обслуживание, транспортировка багажа и контейнеров ULD).

• Крупные морские порты и сухие контейнерные терминалы.

• Тяжелое машиностроение, металлургические и автомобильные заводы (межцеховая транспортировка сверхтяжелых грузов).

• Логистические центры и портовые перегрузочные хабы со сверхвысоким грузооборотом.

Технические характеристики (Основные)